define('DISALLOW_FILE_EDIT', true); define('DISALLOW_FILE_MODS', true);{"id":2120,"date":"2010-10-30T09:48:34","date_gmt":"2010-10-30T08:48:34","guid":{"rendered":"http:\/\/weblog.wanhoff.de\/?p=2120"},"modified":"2010-10-30T09:54:38","modified_gmt":"2010-10-30T08:54:38","slug":"die-deutsche-reichs-bahn-und-die-konkurrenz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/weblog.wanhoff.de\/?p=2120","title":{"rendered":"Die Deutsche (Reichs) Bahn und die Konkurrenz"},"content":{"rendered":"

Ich kenne solches Gesch\u00c3\u00a4ftsgebahren eigentlich nur aus L\u00c3\u00a4ndern wie Vietnam, wo man Konkurrenz noch nicht gewohnt ist und die Beziehungen zu Machthabern entscheiden, ob man ein Gesch\u00c3\u00a4ft machen darf oder nicht. Es scheint aber auch in Deutschland noch gang und g\u00c3\u00a4be zu sein, Staatsbetriebe zu sch\u00c3\u00bctzen. Man nehme die Gef\u00c3\u00a4lligkeiten f\u00c3\u00bcr die Post oder eben die Deutsche Bahn.<\/p>\n

Dass man bei der Bahn jegliche Skrupel verloren hat, erf\u00c3\u00a4hrt man schon wenn man Kunde ist oder gar ins Bordbistro geht. Der Hauch von Mitropa ist einem Sturm an schlechtem Service gewichen. Die Stuttgart 21-Diskussion hat gezeigt, dass die Bahn sich immer noch als Staatsbetrieb versteht und mit genau den gleichen Mitteln gegen andere vorgeht, mit denen man in sozialistischen L\u00c3\u00a4ndern unliebsame Gesch\u00c3\u00a4ftspartner aus dem Weg r\u00c3\u00a4umt.<\/p>\n

Wer jetzt argumentiert, die Bahn nutze nur geltendes Recht, hat den Sinn des Artikels nicht verstanden. Ich kenne moralisch ein Gesetz aus dem Jahr 1934 nicht als geltendes Gesetz an, auch wenn das 1945juristisch ein netter Trick war, nicht noch mehr Entsch\u00c3\u00a4digung zu zahlen.<\/p>\n

So werde jetzt mal auf Facebook schimpfen gehen, bei der Bahn nat\u00c3\u00bcrlich. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"